Domino etkisi sürüyor, son halka Volkswagen

1 Ekim 2015 Perşembe 11:57:32

Haber-Analiz

Dünya neoliberal sisteminin çürümüşlüğü Lehman'dan bu yana ortaya çıkmaya devam ediyor.


Domino etkisi sürüyor, son halka Volkswagen

En son dünyanın en büyük otomobil tekeli Volkswagen’in “akıllı teknoloji” ve “çevre dostu” diye pazarladığı otomobillerin uluslar arası standartların 40 kat üzerinde zehirli gaz salınımı yaptığı açığa çıkmasıyla birlikte gözler yeniden denetimsiz bırakılan büyük şireketlerin bilançolarına yöneldi.

Bir türlü denetimin sağlananaması ise kapitalizmin bugünkü birikim dinamiklerinde devleşen şirketlerin tahakkümüne ve siyasal yapıların bu güce olan ihtiyaçlarına ışık tutuyor.

2008 kriziyle birlikte kapitalizmin bugünkü sürdürücü otoriteleri tarafından da eleştiriler yapılmakta, bir tür kapitalizmin bugünkü krizlerini "hata"dan ibaret gösterme eğilimi oluşmaktaydı.

2008'de Lehman'la başlayan dev şirketlerin çöküşüyle süren küresel krize ilişkin başlatılan soruşturma kapsamında dönemin Merkez Bankası (FED) Başkanı Alan Greenspan'a Temsilciler Meclisi Denetleme ve Reform Komitesi "hatanız var mı" diye sorduğunda Greenspan "kısmen" yanıtını vermişti.

Greenspan'in itirafları dönemin bir çok ana akım medya organında manşetlere taşınırken, krize neden olan sistem aynı şekliyle korundu. Şirketlerin zararları devlet kasalarından telafi edildi.

Bu zincirin son halkası ise bir diğer "dünya devi" Volkswagen. ABD'de egzoz emisyonlarını kasıtlı olarak düşük gösterdiği tespit edilen küresel otomotiv şirketi yeni bir skandala imza atıyor.

Şimdi Greenspan itirafına benzer bir şekilde Alman Ekonomi Bakanı Schauble bir tür kapitalizm eleştirisi yaparak günah çıkarıyor, Volkswagen'ın açgözlülüğünün kurbanı olduğunu belirtiyor.

Sadece 2014'te Avrupa'da 1 milyonun üzerinde araç satan ve pazar payının yüzde 12,41'ine hakim olan şirketin yaptığı usulsüzlük sadece şirkete yönelik değil, bu hacimde birçok şirketin de bilançolarında benzer durumların olabileceği sorusunu akıllara geitiyor.

Domino...

Volkswagen'in uzun bir süredir yaptığı usulsüzlüğün ortaya çıkmasının faturası elbette sadece mali cezalarla sınırlı kalmayacak. Ekonomik, toplumsal ve siyasi faturaları da ortaya çıkacak. Soru, bu faturaların kimlere- hangi kesimlere kesileceği...

Forbes dergisi tarafından kaleme alınan olası domino etkileri arasında şirketin müşterileri, finansal yatırımları ve tedarikçilerinin yanında Almayna başta olmak üzere sırasıyla Avrupa, ABD ve tüm dünya otomobil endüstrisi yer alıyor. Analiz ayrıca, şirkete kesilen ağır faturaların şirket tarafından işçilerine kesilme ihtimalinin de kuvvetli olduğuna yer veriyor. Bu ihtimalin gerçekleşmesi halinde ise çalışma şartları hali hazırda kötüleşen otomotiv endüstrisinin grev ve eylemlerle sınıf mücadelesinin alanlarından bir olacağının kaçınılmaz hale geleceğinin altı çizilmekte.
 


Diğer Haberler

Gündem | RedHaber E-Dergi | Emek | Ekonomi | Dünya | Ekoloji | Gençlik | Kadın | Söyleşiler | Kültür-Sanat | MuhalifSpor | Haziran Haberleri | Yerel Seçim 2014 | Direniş Haberleri
anasayfa | künye | muhalefet | yazarlar | arşiv
muhalefet.org bir Birgün Kitap yayınıdır.
İletişim için [email protected]

Sitemizi sorunsuz görebilmek için taryıcınızı güncellemenizi öneririz.
Mozilla Firefox - Internet Explorer - Google Chrome